Тест-драйв VolksWagen Golf 7 от InfoCar.ua

А мне понравился Ваш тест-драйв нового Гольф7. Ведущий очень подробно рассказал о салоне, всевозможных гаджетах, опциях, вариантах комплектации, и главное, всё это без единой ошибки. Достаточно времени уделили и ездовым повадкам машины, чтобы можно было четко представить, как работает тандем движок - DSG, подвеска, рулевое, система старт-стоп, управляемость и т.д. Вообщем, первый тест нового Гольфа в Украине получился вполне качественный. P.S. А что касается цены машины, так качественные вещи дешевыми никогда не были, даже в компактном формате.

Siter   12 года

Большое спасибо за фидбек

+1ОТВЕТИТЬ  

Спасибо! Тест-драйв отличный! Смотреть очень интересно и ничто не напрягает. В этом тест-драйве у Вас у самих произошла революция Очень бы хотелось увидеть Ваш тест новой MAZDA 6 и MERCEDES A-class...

Так держать, ребята. Спасибо. Отлично изложена инфа.

Хороший тест, вот только забыли в конце упомянуть о еще одном конкуренте Renault Megane 3

Виталий 1

Не ожидал, очень зачетный обзор, не углубленный но о самом основном ...вы просто молодца! Даже жена оценила вашего главного редактора, как профессионала конечно ....

Спасибо ребята, тест драйв получился очень качественным! Так держать! Было даже как то не привычно смотреть с новым ведущим

Пиарщик Фиат   12 года

Спасибо, но я не новый, я - запасной Владислав в командировке был, пришлось отдуваться

ОТВЕТИТЬ  

БуЛЬбулятор   12 года

А мне нравится как Вы ведете передачу! Мы Вас еще увидим?

ОТВЕТИТЬ  

Siter   12 года

Да, за время отсутствия Владислава еще Honda CR-V довелось снять, на днях будет.

+1ОТВЕТИТЬ  

Потапыч

Подробный, классный, обоснованный обзор. Спасибо

sergio_kuga

Отличный тест! Спасибо, ребята! Продолжайте в том же духе!

Половина тест-ДРАЙВА - описание iPAD на колесах...

Siter   12 года

не половину, а 20%, не больше а вот во впечатлениях от машины этот айпад точно половину тянет

+1ОТВЕТИТЬ  

lotus 4000

Класний і дуже детальний тест. Цікаво чи новий Леон набагато відрізнятиметься від Гольфа?

Присоединяюсь к положительным отзывам о тесте. Молодцы.

Турбированный движок, робот с двумя сцеплениями - деньги, сэкономленные на бензине, уйдут на обслуживание

Shep

один из лучших авто-тестов что я видел! так держать! хорошее авто, дождемся новую октавию и будем выбирать че брать!

40000 у.е. в топе просто антинародные цены Реально не представляю кто будет покупать это авто. Фольксваген уходит в премиум сегмент, в связи с этим продавать в Украине это просто волевое решение компании (ну нет у нас европейских зарплат). Шкода актавией убъет наглухо. Хотя конечно сама по себе машинка класс.

Чудовий тест. А як пічка прогріває салон? В tsi раніше були з цим проблеми. Ціна - космос, модель угоняєма, думаю будуть проблеми з продажами

Jura

Хочу большего у знать о системе Старт-стоп (Блюмовшн). Именно при каких условиях она работает в Гольфе 7! У многих производителей старт-стоп автоматически отключается когда температура в минус или пока двигатель не прогреться! Вот мне интересно как у гольфа 7-ого? Как долго прогревается двигатель (поскольку на 6-ом гольфе TSI двигатели в минус очень долго грелись, дольше дизеля). Дальше у многих когда работает печка или климат, старт-стоп не включаеться... Раскажите большего о старт-стоп на гольфе. Поскольку важно знать или єто действительно востребаная фишка или просто игрушка которая работает только тёплых пол года. И економит максимум 0.5л и только бесит своим срабатыванием... Насколько я понимаю стартер намного быстрей с старт-стоп изнашиваеться...

Siter   12 года

Зимой редко очень работает

+1ОТВЕТИТЬ  

Спасибо, Павел. Один из лучших видео обзоров что я видел. Молодец.

Спасибо, Павел за содержательный тест. 2 небольщие ремарки: отделение с подлокотниками закрывается и на 6 трендлайн, и лично я больше бы внимания уделил рулевому колесу - оно просто супер!!! (правда, за доплату - но точно того стоит и по тактильным ощущениям и по спортивному срезу!). А вопрос в конце теста - прямо в точку! Спасибо.

Скажите пожалуйста,Pavel Kaschuk, очень интересует вопрос : как обстоят дела у 1.4tsi с прогревом до рабочей температуры и соответственно началом поступления в салон тёплого воздуха? В 6 гольфе на это слышал много жалоб, а в 7-м производитель обещал существенно сократить время прогрева, хотя двигатель тот же. P. S. Отличный тест-драйв!

yakum

Тест очень информативен, спасибо, очень понравился и автомобиль и профи. подход к самому тесту и изложению материала. Гольф это уже не народный авто, его место займут другие народные.

обзор хороший. а фашики жлобы - за любой пук хотят много дополнительных дензнаков. уже даже база не взлетает по цене конкурировать

Действительно! Хорошему авто - отличный тест. Толково изложено и дает достаточное начальное представление об этом легендарном авто

Спасибо за тест! Все изложено логично и понятно, после вашего теста окончательно убедился с покупкой гольфа)

Новый Гольф это не эволюция или революция - это машина собранная с 0. Т.е. другими словами это совершенно новая машины а не обновленный MK VI. P.S. Странно что у вас нет шильдика сзади Golf TSI BlueMotion.

Машина отличная. Комфортная и добротная. Все в ней есть. Все кроме надежности. Сервисы завалены этими добротными авто). Особо хорош 1.2TSI. По гарантийной замене турбины, нужно ждать 2 недели. Очередь.